Trump vámcunamija végigözönölhet az európai autóiparon, komoly kihívásokat elébe sodorva a gyártóknak.

Donald Trump, az Egyesült Államok elnöke az acél és az alumínium USA-ba irányuló exportjára vetett ki újabb vámot és napokon belül viszonossági alapon fogja büntetni országa kereskedelmi partnereit.

Donald Trump, az Egyesült Államok elnöke február második hetét egy jelentős gazdasági lépéssel kezdi, mivel a Reuters jelentése szerint 10 százalékról 25 százalékra növeli az Egyesült Államokba importált acél- és alumíniumtermékek árát.

Az elnöki rendelet keretében bevezetett új intézkedés egyik fő célja a kivételek teljes eltörlése és a technikai normák szigorítása, amely által minden lehetséges kiskapu bezárásra kerül. Az intézkedés várhatóan március elején lép hatályba, és több millió tonna fémet érint, amelyek jelentős részét az Egyesült Államok autóipara használja fel. A legfőbb exportáló országok között Kanada, Brazília, Mexikó és Dél-Korea található, de az új vám más országok vállalatait is érintheti. Az alaptarifa, amely 10%-os mértékű, már 2018-ban, Trump elnöksége alatt került bevezetésre, nemzetbiztonsági indokokra hivatkozva.

Ezt azonban egy sor kivétel követte részben még a régi-új elnök regnálása idején, részben Joe Biden elnöksége alatt. Trumpot sajtómunkások megkérdezték arról, mit szól ahhoz, hogy az USA kereskedelmi partnerei várhatóan hasonló vámintézkedéssel fognak sújtani az USA-ból származó termékeket. A válasz szerint az elnököt ez a dolog "nem érdekli".

Az amerikai elnök tarifaemelései nem állnak meg itt, és a következő lépés az importált termékek vámjainak növelése, viszonossági alapon. Célja, hogy azokban az esetekben emelje meg a vámokat, amikor az amerikai termékek kivitele már eddig is magasabb vámokkal terhelt, mint a behozatal. Például az Európai Unióból érkező autók esetében a helyzet különösen érdekes: míg az európai autók behozatala 10%-os vámot von maga után, az amerikai járművek általában csak 2,5%-os vámmal találkoznak. Ráadásul a kisteherautók esetében az amerikai exportőröknek akár 25%-os vámot is kell fizetniük, ami a helyi autógyártók profitját védi. Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnöke szeretne tárgyalásokat folytatni J.D. Vance-szel, az USA alelnökével a viszonossági vámokról, mindezt egy párizsi MI-konferencián, ahol az alelnök is jelen lesz.